Самолет “судного дня”: что это за махина и как она выглядит внутри

Недавно военный канал AirSource Military опубликовал видео, показывающее «самолет Cудного дня» Boeing E-4 В изнутри.

Видео конечно получилось внушительное, но что мы ещё знаем о данном самолёте?

Сегодня предлагаю как раз и узнать, что же ещё скрывается внутри этого монстра?

А за одно узнаем, есть ли подобные аналоги у других стран.

Главная задача этого самолета — контроль над американскими ядерными силами на случай войны с применением оружия массового поражения.

В первую очередь они предназначены для президента США, министра обороны и начальников штабов вооруженных.

В случаях ядерной войны и других непредвиденных ситуаций специально оборудованный борт позволяет вести управление действиями войск с воздуха, если наземные системы управления окажутся уничтоженными.

Стоит заметить, что всего имеется четыре таких Boeing E-4B, каждая машина оценивается в $250 млн. Он стоит втором месте среди самых дорогих самолётов (Первое место позже занял B-2 Spirit — 2200 миллионов долларов США за один самолёт).

Экипаж каждого самолёта составляет от 60 до 114 человек и превосходит по численности экипажи любых других самолётов ВВС США. Их именно четыре для того, чтоб в любое время дня и ночи один из самолётов мог в течении нескольких минут быть готовым забрать первых лиц и отправиться с ними на свой засекреченный маршрут.

Технические характеристики самолёта

Конечно, особый самолёт не мог обойтись без особых технических характеристик. В частности, расчёт в первую очередь на то, что находиться в воздухе он может столько, сколько надо.

Поэтому на самолёте установлено оборудование для приёма топлива от самолётов-заправщиков. С периодическими дозаправками в воздухе самолёт может находиться в воздухе неделю (возможно что и больше). Срок его дежурства в воздухе ограничивается только рабочим сроком службы масла в маслосистемах двигателей.

Для полной дозаправки E-4B в воздухе нужны два полностью заправленных самолёта-заправщика KC-135.

Лётно-технические характеристики:

Экипаж=60—114

Длина=70,5 м

Размах крыла=59,7 м

Высота=19,3 м

Площадь крыла=510 м²

Вес пустого=190 000 кг

Максимальный взлётный вес=370 000 кг

Двигатели= 4 турбовентиляторных General Electric CF6-50E2

Тяга каждого двигателя =234 кН Макс. скорость=969 км/ч

Дальность полёта=11 000 км

Потолок=14 000 м

Нагрузка на крыло=730 кг/м²

Есть ли аналоги у других стран?

Я долго пытался найти, но в итоге нашёл только российский Ил-80. Это российский «самолет судного дня».

Но стоит заметить, что его характеристики как минимум не уступают своему “Американскому коллеге”, хотя появился чуть позже.

Технические характеристики этой апокалиптической авиационной техники засекречены, но кое-какие детали о ней известны.

Например то, что самолет Судного дня России способен находится в воздухе более 3-х суток, обладает небольшим энергопотреблением и малым весом.

Имеется антенна, которая может быть раскрыта в воздухе на расстояние в 4 км (У E-4B она так же имеется). Зато иллюминаторами оснащена только кабина пилота.

Фюзеляж судна имеет глухое строение. В остальном- самолет Судного дня РФ так же оснащен автономной системой дозаправки и спутниковой системой связи, позволяющей подавать оперативные команды всем родам войск, совершать запуски баллистических ракет, несущих ядерное оружие.

Радиосигнал, подающийся с борта воздушного судна пробивает глубины морей и океанов на несколько километров.

Ключевая особенность, отсутствие иллюминаторов в салоне- имеет свое практическое объяснение.

Разработчики предусмотрели такую конструкцию фюзеляжа для обеспечения воздушному судну повышенной защиты от поражающих факторов, которые несет в себе атомное оружие.

На крыльях самолета установлены электрогенераторы. Они обеспечивают автономное, бесперебойное энергообеспечение судна.

Длина электрогенераторов достигает 9,5 м, а диаметр – 1,3 м. Для связи с подводными лодками в хвостовой части самолета расположена выдвижная антенна.

Воздушное судно Судного дня, выпущенное на базе Ил-80, имеет внушающие размеры.

Размах его крыльев составляет 48,06 м. Площадь крыльев имеет величину чуть меньше футбольного поля – 320 кв. метров.

Впечатляет высота и длина военной воздушной железной птицы. Они составляют, соответственно, 15,81 м и 59,54 м.

Управляет таким летательным аппаратом экипаж судна, который состоит из пяти человек.

Максимальная дальность полета без дозаправки 3600 км, потолок высоты, которую может достигать летательный аппарат — 11000 метров.

Предельная скорость 850 км/час, взлетная масса — 208 тонн.

Источник